Evaluar mezcla: temperatura, oxígeno y purga
Consumo alto, olor a combustible y mezcla incorrecta pueden originarse en datos de temperatura, sonda de oxígeno, purga o combustión incompleta.
No trabajes bajo un vehículo sin soportes adecuados. El escape alcanza temperaturas muy altas.
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Con motor completamente frío, compara temperatura de refrigerante reportada con la temperatura ambiente aproximada.
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Con motor caliente, observa la respuesta de la sonda de oxígeno si el escáner la muestra.
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Revisa si hay DTC de purga del canister o correcciones de combustible extremas.
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Si existe fallo de cilindro, resuélvelo antes de interpretar mezcla global.
Finaliza el diagnóstico y ayuda a otros
Si el vehículo quedó funcionando después de una reparación concreta, puedes registrar qué encontraste. Si decides compartirlo, aparecerá como experiencia de la comunidad para usuarios que lleguen a este mismo punto.