Inspección inicial del motor
Antes de medir sensores, descarta problemas visibles que pueden explicar ralentí, tirones o pérdida de potencia.
No desconectes líneas de combustible ni abras el sistema de refrigeración con el motor caliente.
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Con el motor apagado, revisa que el ducto entre filtro de aire y cuerpo de mariposa esté conectado y sin roturas evidentes.
- 2
Busca conectores sueltos en bobinas, inyectores y sensores accesibles sin desmontar componentes.
- 3
Observa mangueras de admisión/vacío que estén desconectadas, aplastadas o agrietadas.
- 4
Comprueba que no haya una fuga evidente de refrigerante, combustible o aceite sobre conectores.
Finaliza el diagnóstico y ayuda a otros
Si el vehículo quedó funcionando después de una reparación concreta, puedes registrar qué encontraste. Si decides compartirlo, aparecerá como experiencia de la comunidad para usuarios que lleguen a este mismo punto.